CHP’li Avşar’dan Köprü ve Otoyol Özelleştirmelerine Sert Tepki

CHP’li Avşar’dan Köprü ve Otoyol Özelleştirmelerine Sert Tepki: “2 Yıl Oturacağınız Koltukta 25 Yıllık Hesap Yapamazsınız”
Cumhuriyet Halk Partisi Tekirdağ Milletvekili Cem Avşar, köprü ve otoyolların özelleştirilmesine ilişkin girişimleri Meclis gündemine taşıdı. Avşar, söz konusu planların hayata geçirilmesi halinde vatandaşa ağır zamlar yükleneceğini ve milyarlarca doların yandaş şirketlere aktarılacağını söyledi.
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Tekirdağ Milletvekili Cem Avşar, köprü ve otoyolların özelleştirilmesine yönelik iddiaları Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda gündeme getirdi. Avşar, CHP’nin konuya ilişkin verdiği grup önergesinin gerekçesini kürsüden anlattı.
Konuşmasında iktidarın 2025 yılında 19,7 milyar lira ile özelleştirme rekoru kırdığını hatırlatan Avşar, sıranın şimdi köprü ve otoyollara geldiğini savundu. Avşar, bu girişimin hayata geçirilmesi durumunda, 2025 yılı net kârı 596 milyon dolar olan köprü ve otoyolların 25 yıllığına yalnızca 15 milyar dolara devredileceğini, geçiş ücretlerinde ortalama yüzde 232 oranında zam yapılacağını ve toplamda 33 milyar 450 milyon doların vatandaştan alınarak özel şirketlere aktarılacağını öne sürdü.
AK Parti iktidarının özelleştirme politikalarını eleştiren Avşar, “Cumhuriyet tarihinin özelleştirme rekorunu kırdıkları için iktidarı tebrik ediyorum. 24. yıllarında, 24 ayarlık bir madalyayı hak ettiler. Kamu mallarını satmaya doyamıyorlar,” ifadelerini kullandı.
“Beceriksizliğin faturasını vatandaşa kesemezsiniz” diyen Avşar, yıllardır süren satışların ardından köprü ve otoyolların da hedefe konulduğunu belirterek, bunun bedelinin yine vatandaşın cebinden çıkarılmak istendiğini söyledi.
Avşar, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün 25 yıllığına özelleştirilmesi için yabancı bir şirketten fizibilite çalışması istendiğini, ayrıca Karayolları Genel Müdürlüğüne bağlı Avrupa ve Anadolu otoyolları dâhil yedi otoyol için de benzer bir niyet beyanında bulunulduğunu ileri sürdü.
Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine atıf yapan Avşar, söz konusu köprü ve otoyolların 2025 yılı net kârının toplam 596 milyon dolar olduğunu, 25 yıllık sürede kamuya ait net gelirin 15 milyar doları bulduğunu ifade etti. Özelleştirme sonrası geçiş ücretlerinin, hâlihazırda yandaş şirketlerce işletilen projelerle eşitleneceğini belirten Avşar, bunun da vatandaş için ortalama yüzde 232 zam anlamına geldiğini söyledi.
Örnek olarak Avrasya Tüneli’ni gösteren Avşar, Yap-İşlet-Devret modelinin “uzatılmış” hâliyle uygulandığını, 2025’in ilk altı ayında araç geçiş garantisinin aşılmasına rağmen Hazine tarafından işletmeci şirkete 959 milyon TL “fiyat farkı” ödendiğini kaydetti. Bu ödemenin sebebinin ise garanti bedelinin döviz bazlı ve ABD enflasyonuna endeksli olması olduğunu söyledi.
İktidarı sert sözlerle eleştiren Avşar, “Yandaş yiyor, vatandaş bakıyor. ‘Yol yaptık, köprü yaptık’ diyorsunuz. Yaptınız da kaça yaptınız? Kamu yararına mı, yandaş yararına mı?” diye konuştu.
2026 Yılı Bütçe Gerekçesi’nde yer alan 185 milyar liralık özelleştirme gelir hedefini de gündeme getiren Avşar, Hazine ve Maliye Bakanlığının köprü ve otoyolların planlarda yer almadığı yönündeki açıklamalarına rağmen bu rakamın nasıl elde edileceğinin açıklanmadığını söyledi.
Konuşmasının sonunda iktidara seslenen Avşar, “2 yıl sonra nerede olacağınız belli değilken, 25 yıllık taahhütler veremezsiniz. Bu sizin hakkınız değil. Halk, hakkınızı da haddinizi de size çok yakında bildirecek,” dedi.
Avşar, köprü ve otoyolların özelleştirilmesine dair bir plan olup olmadığının kamuoyuna açık ve net şekilde açıklanması gerektiğini belirterek, “Kuruşu kuruşuna hesap vermeniz yakındır,” ifadelerini kullandı.

Haber: Şermin Günyak