Trafik Cezaları Tartışması Meclis Gündeminde

Trafik Cezaları Tartışması Meclis Gündeminde: “Bu Bir Güvenlik Değil, Tahsilat Düzenidir”

Trafik Kanunu’nun 30’uncu maddesi üzerine söz alan CHP Tekirdağ Milletvekili ve TBMM Katip Üye Nurten Yontar, trafik cezalarındaki artışın güvenlik değil bütçe açığını kapatma amacı taşıdığını savundu. Teklifin dar ve orta gelirli vatandaşları orantısız biçimde etkilediği ifade etti.

Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulunda Trafik Kanunu’nun 30’uncu maddesi üzerine yapılan görüşmelerde, trafik cezalarının artırılmasına yönelik düzenlemeyi eleştirdi. Kürsüden konuşan Yontar, teklifin kamuoyuna “trafik güvenliği” gerekçesiyle sunulmasına rağmen, özünde vatandaşın cebine yönelik bir tahsilat mekanizması oluşturduğunu dile getirdi.
Teklif kapsamında, Türk plakalı araç kullanan yabancı sürücülerden tahsil edilemeyen trafik para cezalarının, bu kişilerin ülkeye yeniden girişlerinde tahsil edilmesi; yine de tahsil edilemezse yurda girişlerine izin verilmemesi öngörülüyor. Ancak konuşmada, asıl sorunun yalnızca yabancı sürücüler değil, cezaların genel olarak fahiş biçimde artırılması olduğunu vurguladı.
CHP Tekirdağ Milletvekili Yontar, trafik kazalarının bireysel ihmalden ziyade kamu yönetiminin bütüncül ve yapısal müdahalesini gerektiren bir can güvenliği meselesi olduğuna dikkat çekerek,

“Can güvenliğini gerçekten dert eden bir anlayış önce yolu güvenli yapar, denetimi adil uygular, eğitimi yaygınlaştırır, altyapıyı tamamlar. Siz ise cezaları artırıp sorunu çözmüş gibi davranıyorsunuz,” dedi.
Konuşmasında, 46 bin, 140 bin ve 280 bin liraya varan ceza tutarlarının toplumun büyük bir kesimi için ödenemez düzeyde olduğu belirterek, “Asgari ücretin 28 bin lira, en düşük emekli aylığının 20 bin lira olduğu bir ülkede direksiyon başında ekmek kazanan dolmuş şoförüne, taksiciye, kamyoncuya 280 bin lira ceza öngörmek adalet değildir.”
Trafik güvenliğinin cezalarla değil bilimsel yöntemlerle sağlanabileceği dile getirdi; yol tasarımlarının yenilenmesi, denetimlerin adil ve şeffaf hâle getirilmesi, trafik işaretlerinin doğru konumlandırılması ve eğitimin ilkokuldan itibaren kurumsallaştırılması gerektiğini vurguladı. Radar uygulamalarının “tuzak” algısı yarattığına da dikkat çekti.
CHP Tekirdağ Milletvekili Yontar, cezaların artırılmasının kazaları azaltmadığını belirterek Türkiye İstatistik Kurumu verilerine atıf yaptı.

Son beş yılda trafik kazalarının arttığını söyleyen milletvekili Yontar, 2025 bütçesinde trafik cezalarından 55 milyar lira gelir hedeflenmesinin, düzenlemenin asli amacının güvenlik değil gelir olduğunu ortaya koyduğunu ifade etti.
Konuşma, “Bu düzenleme düşük ve orta gelirli vatandaşlar üzerinde orantısız bir ekonomik yük oluşturmakta, sosyal adaleti zedelemekte ve devleti güven veren bir hukuk otoritesinden korkulan bir tahsilat mekanizmasına dönüştürmektedir,” sözleriyle tamamlandı.